网上有人说
，，疫情的余波和持续影响下，，，
，职场人突然发现
，，比工作调整更可怕的，，，，是优化裁员
；比加班更可怕的，，是无班可加。。老板们也逐渐看清楚
，，团队里离不开谁，，团队里谁又可有可无。。。。在职场
，，，，总有一种人，
，，
，无论情况如何变化
、、、
、环境如何复杂，，
，面对危机都能底气十足地“稳如老狗”。
。


曾经，，，网上一则年轻修车师傅转型做自媒体的帖子火了
。。
。

最初，
，，年轻的师傅就职一家汽车维修的公司，，，，老板比较有互联网思维，，一直在鼓励年轻人尝试通过互联网的渠道，，，，开展业务探索。
。

老板在一次公司会议上表达了这样的想法，，，
，台下的其他同事就开始默不作声，
，，，年轻的师傅就自告奋勇接了过来。。。表态容易，，，工作难。。这个新任务对年轻师傅来说
，，，也是一个不小的挑战。。

为了及时完成工作，，年轻师傅既要处理汽车维修工作，，，，又要维护公司的新媒体平台。
。时间紧
，，任务重，，还没有人带
，，
，，走的弯路自不必说。。

这期间也有一些同事劝他
：
“老板套路你接活，，又不给你加钱
，，你说你图啥。。。”
“咱就是修车的手，，
，，哪里会写稿子这么文艺的事啊。。
。。”
“人家从上学就开始学写稿子
，，还没写出什么名堂来，，，，你现在开始尝试，
，，能有出头之日吗？？
？”
……

年轻师傅一概没听
，，他相信老板的眼光
，，，，也认为写稿是一项很好的技能，，，
，同时还觉得线下的修车工作竞争如此激烈，，，汽修行业水又很深，，，
，通过新媒体的渠道让大家认识到自己、、认识到公司，，，也是一项很好的广告
。。。。公司提供平台
、、、、提供给自己试错的机会
，，怎么算都是赚的。。。

后来，，，通过一次次的试验，，年轻师傅的粉丝越来越多，，，
，有很多车主直接通过网上的渠道联系到他做保养或维护，
，，而他本人目前也被多家汽车自媒体平台签约
，，，在行业内具有不小的影响力。。。。

不能说师傅后来变得多成功，，，，但有一点无可否认：能抗事的人，，，最后一定不会太差，，，，因为谁还不是一点一点接触和成长起来的呢
？
？
？

人在职场，，，
，没有谁一开始就是天才，，更没有谁一开始就能成为大神，，，关键在于他们愿不愿意填坑、、敢不敢放手去尝试。。
。。